フェラーリ至上主義

アルファロメオのF1参戦で、フェラーリは4台になる。何故、勝てないのか。アルファロメオ・ザウバーF1、こりゃ、F1だが、メチャクチャ、これなら、ウィリアムスにBMWエンジンを、 フランスとイタリアは仲がいいはずだ、renailtにferrariエンジンを積めばいい。何故かこうした常識が分からなくなっているらしい。何故、ザウバーが遅いのか、分からないが、ここは、明らかに、イタリアではない。以前、純正エンジン以外を積むには、色々と条件が合って、コスワースが使われた。ミナルディはコスワースだった。トヨタも自前のエンジンを、Bar-HONDAというように、名前にエンジン名を入れた。ジョーダン・ホンダ、renaultはrenaultエンジンだが、子会社のNISSANのエンジンは、renault・NISSANとなるはずで、renaultF1とは言えなくなるので、来期、NISSANの搭載はあっても、名は変わる、ザウバーがザウバー・フェラーリというはずだ。ここに、問題の一つがある。ザウバーはフェラーリエンジンを積むが、前の車体のままだったらしい。これでは、いくら何でも、無調整で行くわけには。トヨタ時代には、ジャガー、フェラーリ、ルノー、ロータスで自前のエンジン、他はV6　1.6リッターturboにしたが、ちょっと待て、フェラーリはメーカーではない、つまり、それは困ったことに、エンジンとBODYの担当を、別にするしかない。メルセデス参加には、こういう、意味があったのでは。「フェラーリでいいが、」の取引が仮定できる。だが、実際には、こういった事はないので、フェラーリは特別だったのは事実。

　そこで、エンジンの統一化が、必要に。これは、FIAの問題ですらない。現に、BMWエンジンは、フェラーリより強力と言われた。これも、言うべきでない。

　二人の仲が悪い、という評判も、どうも嘘らしい。ただ、モントーヤがマイケルにああいう行動をとったことは、そこに、何かがある。それは、魔法の靴、BSタイヤの事だ。最も、抵触する形で

行われた。同じことだというわけだが。BMWは別の意味で、レギュ違反だが、BSは、同じだと言ったわけに。同じ、タイヤでが、本当で、2種類ではまずい。もしかすると、Alonsoの、PIT　ROADでの行為も。しかし、現代F1は、そういうものだろう。原因はFIAを含む、F1関係はすべて、これで、抵触、三輪車も、もしかすると。当時の、新・コンコルド協定は、秘密で分からない。2019の新・

コンコルドも、同じになるのか。疑問、と矛盾。

　ひどいことを、書きましたが、ミハイルが居れば、何とかなっただろう。

これは、言葉の順番のことではない。

　はっきりいって、IQの問題だ。

　違いますか？

　皆さん。私は、車を持ってません。どうでもいいのですが、父も、言ってました。

「やったか、」

　crash　ゲームの果てですか。

　ミハイルはやたら、神経質だった。