subaruのSUVですが、スマートなデザインで、最近のSUBARUは、一般的な車へと、
姿を変えている。
インプレッサの一新から、水平対向に通常の直列も加わり、広い層への普及を感じさせる。
精悍な、フロントに悪路への適応性で昔のフォレスターのSIMPLEなラインから、やや、個性の不足を感じるのは、嘗ての、レオーネUSERであることから、OHV4気筒1600、specの82PSは、吹き上がりが特殊な、羽飛ぶ加速感から、WRCへのインプの高出力のfull-time4WDは、各所に独自のsystemを積むマニアライクな、林道から高速への適応も可能で、電子系統は、やや抑え気味の基本的に、ラ特性のメカニズムをbaseの、ハイバランスな車へと、変わっている。これは、ランエボの電子制御に対する、メカによる可能性を、対シトロエンの歴戦の中で、あるいは、最近のcircuiteへのRACE参戦の、より速い高速度での小型AWDの利点での、評価は、イメージに何かを加えた。stiとWRC準拠の選択肢もあるのは、うれしい。
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2017.04.24 01:05