90度V型12気筒

 近くにあった、立体駐車場、だが、どうやって、出すのかさっぱりわからん。

止まっている、のは、ランボの純潔、ミウラ、この12気筒マシンは、軽いバージョンではな、なんと、900kgというもので、このデータは、無いのだろう。

 ナタリー・ドロンと、ルノー・マルレイの共演の、「個人的な、教育」には、出ていない。これを、1.6ton、384psに変えれば、あの、porsche930turboの、specを、しのげるだろう。残念ながら、廃車を見かけただけで、実物に合ったことはない。他のランボは、2回見かけている。

 やはり、まつ毛の方が、似合っている。

Dinoは、中原街道で、whiteのものとすれ違った。ミウラはこれよりも低い。何故、重量がいくつもに分かれてしまったのか、これは、映画に出なかったら、これほど有名にはならなかっただろう。

 お金があるのなら、カウンタックLP500がいいが。あれって、super carではない、音がする。カーグラTVで、公道を行く、2台の、カウンタックを見た。これは、LP400だった。

 OILとGASSのにおいが、してくる方が欲しい。→ F1のFRPのにおいは、想像できない。シェイクダウンという、イベントだ。


shoji's Ownd

ウェットなしなやかさ。あの日の NIKOMAT FTとNIKKOR 50mm F2.0 の画像は、Fシリーズにも匹敵、レンズの解像度、発色のcoolさは、fujiclomeを、普通のフィルムに変えた。 上記タイトルは、PMAシリーズの特徴だが、SX-3も驚き。

1コメント

  • 1000 / 1000

  • shoji

    2016.05.09 05:24

    12cylinder was so incresible peformance trcking to road holding. this s-car is not try race and nervas body, maximam speed is inpress 280km/h but yatabe circuite then on the test lap would be 223km/h is the own time most of normal road runing speed is true.